為什么汽車陪練要叫陪練老師?這個答案我100個服氣!
發(fā)布者:管理員 | 發(fā)布時間:2019-12-30 | 所屬分類:汽車陪練 | 閱讀次數(shù):2667
老師傳授知識,汽車陪練老師也是傳授知識,也要叫汽車陪練老師,這是為什么呢?看完你就懂了…
1、教學方式?
同樣是教學,老師更多是言傳,課堂教學,講解書本知識;而汽車陪練老師更注重身教,親身示范,傳授經(jīng)驗,讓學員掌握技能。
2、教學環(huán)境?
老師在教室中教學,不必擔心風吹日曬,更不用擔心安全問題;汽車陪練老師戶外教學是常態(tài),皮膚曬黑還是其次,還要面臨未知的危險。
3、待遇如何?
寒暑兩假,五險一金幾乎是所有老師的標配,工資收入穩(wěn)定;汽車陪練老師工作每天連軸轉,幾乎沒有假期,遇上淡季收入堪憂,沒有基本保障的群體。
4、工作責任?
一對多,講課+著重輔導就可完成任務,學生成績好壞更多依賴學生本身;汽車陪練一對一輔導,教會練過為止,甚至教學過程還得負責學員安全,而自身更有可能付出生命代價,壓力山大!
5、師生關系?
學生能理解老師的教學嚴厲,不過畢業(yè)與否,始終保留著好印象;到了汽車陪練老師,有時嚴厲就成了“態(tài)度差”、“脾氣壞”,不少學員畢業(yè)后就不愿聯(lián)系汽車陪練老師了。
6、社會地位?
老師更能獲得社會的尊重和贊美,很多人都對這份職業(yè)青睞有加;汽車陪練老師常被貶低,常常畫上“吃拿卡要”的等號,個別汽車陪練老師的行為讓全行業(yè)的汽車陪練老師買單。
作為汽車陪練老師,最苦的不是教車難,而是不被理解的難!
肩負著老師教學的工作,還承擔著保駕護航的責任,把新手逐步教成一名合格的司機,卻不能獲得老師一樣的地位。
